Motul High Torque DCTF x1L

El Motul High Torque DCT es un aceite 100% sintético a base de Ester (la mejor base lubricante sintética del mundo), que está formulado especialmente para vehículos ruteros, preparados, de competición o de alta potencia que poseen una caja automática DCT (Dual Clutch Transmission), es decir, que poseen doble embrague.
Este aceite está especialmente diseñado para entregar altos niveles de potencia y par motor.

Aplicaciones

El aceite Motul High Torque DCT es ideal para:

Vehículos convencionales: que andan mucho en ruta o están expuestos a condiciones algo exigentes.
Vehículos de competición: es ideal para automóviles de carrera.
Vehículos de alta potencia: ya sea porque de serie poseen una alta potencia o porque están preparados.

Este aceite está diseñado para las transmisiones DCT que poseen embragues húmedos, no debe usarse en las transmisiones DCT con embrague seco, CVT o en las cajas automáticas A/T.

Normas y aprobaciones

Prestaciones OE

• ALPINE: 77 11 785 243, DW5, PENTOSIN FFL-7
• AUDI: G 052 182, G 052 529, G 055 529, S-tronic, TL 52 182, TL 52 529
• BMW: DCTF-1, DCTF-1+, DCTF-2
• BUGATTI: FFL-2, G 052 182
• FERRARI: 498 F, TF DCT-F3
• JAGUAR: PENTOSIN FFL-3
• MCLAREN: PENTOSIN FFL-4
• MERCEDES-BENZ: MB 236.25
• MINI: 83 22 2433 157, DCTF-2
• MITSUBISHI: Diamond Queen SSTF-1
• NISSAN: GT-R R35, Genuine Transmission Oil R35 Special
• PORSCHE: PENTOSIN FFL-3, G 052 529
• RENAULT: BOT 450, DC4, DW6
• VW: DSG, G 052 182, G 052 529, G 055 529, TL 52 182, TL 52 529

Productos

• CASTROL: BOT 450
• NISMO: GT-R R35, Genuine Transmission Oil R35 Special
• PENTOSIN: FFL-2, FFL-3, FFL-4, FFL-7, FFL-Racing
• SHELL: 498 F, TF DCT-F3

Envases disponibles

Botella de 1 litro.

Opiniones de nuestros clientes

Franco
“Después de usar el aceite Motul High Torque DCTF en mi Audi preparado, noté mucha mejora en el rendimiento y la respuesta, fundamentalmente cuando realmente lo pisaba”.

Preguntas frecuentes FAQ

¿Qué significa DCTF en el Motul High Torque DCTF?

DCTF significa Dual Clutch Transmission Fluid, es decir aceite o fluido para transmisiones de doble embrague. Este aceite está diseñado especialmente para vehículos de alta potencia o par motor, en donde tengan una caja automática DCT ,es decir, de doble embrague.

¿Cuánto dura el Motul High Torque DCTF?

La durabilidad depende de las condiciones de uso y del modelo del vehículo. Es por eso que siempre recomendamos revisar el manual del vehículo, para que pueda determinar cuándo realizar el cambio. Si no posee el manual, comuníquese con nosotros. Igualmente, en términos generales, el aceite para cajas DCT debe cambiarse entre los 60.000 y 100.000 kilómetros.

¿Puedo usar el Motul High Torque DCTF en cualquier tipo de transmisión?

No, este aceite está formulado especialmente para las cajas automáticas DCT, es decir, de doble embrague. No debe usarse en cajas automáticas convencionales (A/T), cajas automáticas a correa o cadena continuamente variable (CVT) o cajas automáticas de doble embrague seco (Dry DCT).

¿Tenes más preguntas?

Te brindamos la ficha técnica del Motul High Torque DCTF para que puedas ver y consultar información aún más detallada, dicha información no la incluimos en esta ficha de producto para evitar confundir al visitante con tanta información.
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