Valvoline DCT Fluid – 946CC

Las transmisiones de doble embrague (DCT) ofrecen cambios ultra-rápidos y una eficiencia increíble, pero necesitan un fluido igual de avanzado para mantener ese rendimiento. El Valvoline DCT Fluid es el lubricante sintético de última generación, diseñado específicamente para estas complejas cajas de cambio.

Su fórmula sintética de avanzada ofrece una estabilidad térmica excepcional y un rendimiento de fricción ultra-preciso. Esto se traduce en cambios de marcha suaves y sin tirones, con la máxima protección para los delicados embragues y engranajes de tu transmisión DCT, manteniendo el tacto deportivo y la eficiencia de fábrica.

¿Qué beneficios le da a tu transmisión DCT el Valvoline DCT Fluid?

• Cambios de Marcha Ultra-Suaves y Rápidos: Diseñado para el funcionamiento preciso de los doble embragues, sin tirones ni demoras.
• Máxima Protección DCT: Defiende los embragues, engranajes y sincronizadores contra el desgaste prematuro.
• Rendimiento Óptimo en Todas las Temperaturas: Fluidez excelente en frío y estabilidad térmica en condiciones de manejo exigentes.
• Prolonga la Vida Útil de la Transmisión: Su formulación de avanzada protege los costosos componentes internos.

Aplicaciones

Este Valvoline DCT Fluid es la elección correcta para vehículos equipados con transmisiones de doble embrague (DCT) de tipo húmedo.

Es el fluido ideal para modelos populares de marcas como:

• Volkswagen / Audi / Seat / Skoda: Principalmente cajas DSG (Dual-Shift Gearbox) de tipo húmedo.
• Ford: Cajas PowerShift de tipo húmedo.
• Chrysler / Dodge / Jeep: Cajas DCT de tipo húmedo.
• Volvo, Mitsubishi, BMW, Mercedes-Benz, Renault y otras marcas que utilizan transmisiones DCT de tipo húmedo y requieren esta especificación.

Especificaciones y Aprobaciones

El Valvoline DCT Fluid está diseñado para cumplir o superar las especificaciones de los principales fabricantes de transmisiones de doble embrague, incluyendo:

• VW / Audi / Seat / Skoda (DSG)
• Ford (PowerShift)
• Chrysler / Dodge / Jeep
• BMW, Mercedes-Benz, Renault, Volvo, Mitsubishi
• Muchas otras aplicaciones DCT de tipo húmedo.

Envases Disponibles

• Bidón de 1 Litro.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Qué es una transmisión DCT y por qué necesita un fluido especial como el Valvoline DCT Fluid?

Una transmisión DCT (Dual Clutch Transmission) usa dos embragues (uno para marchas pares y otro para impares) para hacer cambios de marcha instantáneos. Cuando los embragues son “húmedos” (sumergidos en aceite), necesitan un fluido con propiedades de fricción muy precisas para funcionar sin tirones. Un ATF común no sirve, por eso el Valvoline DCT Fluid es indispensable.

¿Puedo usar un ATF común (Dexron/Mercon) en mi transmisión DCT?

No, nunca. Un ATF común no tiene las propiedades de fricción que una DCT necesita. Usarlo causará tirones, patinamiento de los embragues, sobrecalentamiento y, finalmente, una falla muy costosa de la transmisión.

¿Cómo sé si mi transmisión es DCT de tipo húmedo y necesita este Valvoline DCT Fluid?

La única forma segura es consultar el manual de tu vehículo. Allí se especificará el tipo de fluido requerido (ej: “DSG Fluid”, “DCT Fluid”). Este Valvoline DCT Fluid es para las transmisiones DCT de tipo “húmedo”, que son las más comunes en vehículos de alta performance.

¿Cuál es el precio del Valvoline DCT Fluid y por qué invertir en él?

El precio del Valvoline DCT Fluid es una inversión en la durabilidad de una transmisión muy costosa. Usar un fluido de calidad premium como este evita fallas prematuras y asegura cambios suaves, lo que se traduce en un ahorro a largo plazo y la tranquilidad de saber que tu auto está bien cuidado.