Valvoline ProFleet LS Plus 10W40

Maximizá la vida útil de los sistemas de emisiones y protegé los motores más modernos. El Valvoline ProFleet LS Plus 10W-40 es un aceite de camión superior con tecnología “Low SAPS”, diseñado específicamente para la última generación de motores diésel de bajas emisiones.

Si buscás un aceite 10W40 para camión que sea compatible con DPF (Filtro de Partículas) y cumpla las normas Euro 6, esta es la elección correcta. Su fórmula de mezcla sintética (“synthetic blend”) está aprobada por los principales fabricantes (OEMs) para mantener la limpieza excepcional del motor y del sistema de postratamiento, garantizando un rendimiento superior y menores costos.

¿Qué beneficios le da a tu flota el ProFleet LS Plus 10W-40?

• Protección Total del Sistema de Emisiones: Su fórmula “Low SAPS” (bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre) es esencial para proteger los sistemas de postratamiento como DPF, SCR y EGR.
• Aprobado por los Fabricantes Líderes: Cuenta con las aprobaciones oficiales más nuevas, como Volvo VDS-4.5, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3 y las normas Mercedes-Benz (DTFR).
• Intervalos de Drenaje Extendidos: Cumple con las recomendaciones UHPD (Ultra High Performance Diesel) de los principales fabricantes, permitiendo períodos de cambio extendidos y reduciendo el tiempo de inactividad.
• Limpieza Superior del Motor: Combate la formación de lodos y depósitos en todas las temperaturas, protegiendo al motor contra el desgaste y la corrosión.
• Ahorro de Combustible: Su viscosidad y avanzada formulación sintética proporcionan propiedades de economía de combustible.
• Excelente Rendimiento en Frío: Asegura un arranque seguro y una protección superior en bajas temperaturas.

Aplicaciones

Este aceite de mezcla sintética está formulado para los motores diésel de servicio pesado más modernos y de alto rendimiento.

• Es la elección ideal para flotas modernas con motores Euro 6.
• Específicamente diseñado para camiones y buses equipados con DPF, SCR y EGR.
• También es apto y recomendado para motores Euro anteriores.

Especificaciones y Aprobaciones

La superioridad del Valvoline ProFleet LS Plus 10W-40 se demuestra con su impresionante lista de aprobaciones y normas de la industria:

• ACEA E7, E8 (E6-2016), E11 (E9-2016)
• API CK-4, CJ-4, CI-4
• Volvo VDS-4.5 (Aprobado), VDS-4, VDS-3
• Mack EOS-4.5 (Aprobado)
• Renault RLD-3 (Aprobado)
• Cummins CES 20086 (Aprobado)
• MAN M 3775 (Aprobado)
• DTFR 15C120 (Aprobado por MB 228.52)
• DTFR 15C110 (Aprobado por MB 228.51)
• DTFR 15C100 (MB 228.31)
• Deutz DQC IV-18LA (Aprobado)
• Caterpillar ECF-3, ECF-2
• JASO DH-2, DH-1
• MTU Type 3.1, 2.1
• Detroit Diesel DDC 93K222
• Voith Class B

Envases Disponibles

• Balde de 20 Litros
• Tambor de 205 Litros

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Qué significa “LS Plus” y por qué es importante para mi camión? “LS” significa “Low SAPS” (Bajas Cenizas Sulfatadas, Fósforo y Azufre). Esto es obligatorio para los camiones modernos (como los Euro 6) que tienen Filtro de Partículas Diésel (DPF). Usar un aceite que no sea “Low SAPS” (como el ProFleet 10W40 común) en un motor con DPF lo tapará y causará averías muy costosas.

Tengo un camión con Volvo VDS-3, ¿puedo usar este aceite? Sí. Aunque este aceite tiene la aprobación más nueva VDS-4.5, la ficha técnica especifica que también cumple con los requisitos de VDS-4 y VDS-3, por lo que es totalmente compatible y ofrece una protección superior.

¿Es 100% sintético? La ficha técnica oficial lo describe como un “synthetic blend” (mezcla sintética). Esto significa que utiliza una combinación de aceites base sintéticos y convencionales premium para lograr el alto rendimiento y las aprobaciones que posee, ofreciendo un gran equilibrio entre protección y costo.